东风汽车开通四条无人驾驶小巴线路，为智能出行新场景拓展添动力
4 月 10 日，东风汽车集团有限公司打造的四条自动驾驶小巴接驳线路，在武汉市经济技术开发区正式开通并投入运营。这些线路将智能交通服务延伸至教育、民生、企业通勤和旅游四大场景，为市民和游客带来更便捷、高效的出行体验。
为保障运营效率与服务质量，车辆会依据各线路需求灵活调配。教育线路从军山新城管理办公室门口发车，民生线路从小军山地铁站发车，这两条线路各投入 8 台运营车;企业线路从东风公司地铁站发车，投入 6 台运营车;旅游线路同样从小军山地铁站发车，开通当天投入 2 台运营车，周末则增至 7 台。车辆显示屏和车身都清晰标注了行驶路线与停靠站点，方便市民识别与乘坐。
目前，东风汽车已累计在武汉投入 80 台 Sharing - Bus 自动驾驶小巴运营。在本次 4 条线路的调试期间，东风汽车的工程师们在 1 个月内对车辆进行了全面的运维整备。他们严格把控每一个技术细节，定期检查车辆部件，保证车辆始终处于最佳运行状态。技术人员还反复测试四条线路运营中可能出现的各种场景，持续对自动驾驶系统进行点检调参、测试，确认每个环节，以保障 Sharing - Bus 自动驾驶系统的精准性和稳定性。在车辆运营整备方面，工作人员与主管部门精心规划线路，合理设置站点，并对随车安全员进行了全面系统的培训，确保四条线路能够顺利开通运营，为市民和游客带来全新的出行感受。
这四条线路的开通，不仅为市民和游客提供了多样化的出行选择，还为武汉 “双智” 产业的发展增添了新动力。后续，相关部门将根据运营情况和群众需求，通过智能化平台灵活调整线路与车辆数量，并探索商业化运营模式，助力武汉构建高效、智能、绿色的城市交通体系。
随着汽车行业步入 “智能化” 的下半场，东风汽车持续拓展智能化技术的应用场景。目前，东风汽车已实现 L2 + 级智能驾驶产品的自主量产，车路云一体化技术已在 15 省、35 市投入运营;通过与科技公司和互联网公司合作，积极构建智能出行生态圈;东风无人集卡助力厦门远海码头和武汉阳逻港迈入 “智慧港口 2.0” 时代，将 “中国方案” 推向全球;还牵头发布了行业规模最大的端到端自动驾驶开源数据集，为行业发展高阶智驾提供了宝贵的数据资源。
在全球智能化竞争的格局下，东风汽车凭借对智能化趋势的敏锐洞察，不断在智能化应用领域探索实践，履行央企责任担当，持续推动智能技术创新，为建设汽车强国贡献更大力量 。
