2025上海车展：超充与固态电池共舞，开启出行新蓝海
2025 上海车展不仅是整车产业的盛会，更是动力电池技术的 “创新竞技场”。超百款首发新车中，超充技术成为亮眼卖点;与此同时，多家车企与电池厂商纷纷布局 eVTOL(电动垂直起降飞行器)，为固态电池开辟从陆地到天空的全新应用空间，一场能源技术革命正在酝酿。
在新车发布环节，比亚迪海洋网全球首发 Ocean-S 概念车，未来量产版有望搭载第五代 DM 技术、e 平台 3.0 Evo，配备兆瓦闪充、灵鸢智能车载无人机系统等前沿科技。小鹏汽车推出 P7 + 超长续航 Max 旗舰版，售价 20.88 万元，搭载 5C 超充 AI 电池，10 分钟即可补能 420 公里，百公里电耗低至 12.7 千瓦时，10%-80% 充电仅需 12 分钟，效率惊人。蔚来乐道 L90 同样吸睛，作为第二款应用 900V 平台的车型，其充电峰值功率达 600 千瓦，5 分钟即可补充 255 公里续航，大幅缩短充电时间。
电池企业也不甘示弱。宁德时代在车展前夕推出第二代神行超充电池，这是全球首款兼具 800 公里续航与 12C 峰值充电能力的磷酸铁锂电池，理论上 6 分钟即可充满，充电功率高达 1.3 兆瓦，实现 “1 秒补能 2.5 公里”。欣旺达动力则聚焦商用车领域，发布行业首款重卡专用大容量超充电芯，支持 1.4 兆瓦功率下的 3.5C 稳定充电。
更值得关注的是，eVTOL、机器人等新兴领域为固态电池带来增长新机遇。宁德时代展区内，搭载其电池的峰飞航空 2 吨级 eVTOL 引人注目;双方已达成战略投资与合作，数亿美元投入将推动 eVTOL 航空电池研发。长安汽车首次亮相的金钟罩全固态电池，比能量达 400 瓦时 / 千克，为其探索陆、海、空三栖出行提供可能，预计今年底将完成飞行汽车试飞。
高工产业研究院指出，换电、特种动力、eVTOL、机器人等市场将成为固态电池的潜力赛道。当前头部 eVTOL 企业对电池能量密度、循环寿命的高要求，既是挑战，也为电池产业开辟了全新增长空间。从超充技术到固态电池，2025 上海车展正见证着新能源出行从 “陆地革新” 迈向 “立体升级” 的历史性跨越。
