江波龙全矩阵发力，以自研创新锚定车规存储优选品牌
在今年上海车展上，江波龙以 “自在存储 驾控随芯” 为主题惊艳亮相，携全矩阵自研车规存储产品与 PTM 全栈定制服务，全方位展现其在汽车存储领域的创新实力。江波龙汽车市场总监王作鹏透露，公司正稳步推进汽车存储芯片市场五年计划，立志成为行业主力供应商。
早在 2020 年，我国新能源汽车渗透率突破 5% 的关键节点，江波龙便敏锐捕捉行业趋势，率先发布车规级 eMMC 产品，填补国内技术空白。如今，江波龙已构建起覆盖 eMMC、UFS、LPDDR 等多种类型的车规级存储矩阵，产品广泛应用于 ADAS、智能座舱等 10 余种车载场景。凭借先发优势与技术积累，江波龙已与 20 余家主机厂、50 余家 Tier 1 客户深度合作，通过 20 余家主芯片平台兼容性测试。2023 - 2024 年，公司营收分别达 101.25 亿元与 174.64 亿元，同比增长 21.55% 与 72.48%，研发团队超 1000 人，汽车存储业务成为重要增长引擎。
面对智能汽车发展浪潮，江波龙走出差异化竞争之路。2023 年收购力成苏州，更名元成科技，强化封测制造能力，实现自研主控、固件、封装测试全链条布局。此次车展亮相的车规级 eMMC?全芯定制版，基于自主主控架构开发，容量最高 128GB，适配多场景需求。其他核心产品同样亮点十足：车规级 LPDDR4x 提升智能座舱交互响应速度;UFS 读写性能超 eMMC 6 倍，满足 ADAS 等高要求应用;SPI NAND Flash 针对车联网升级优化，降低功耗、加速数据处理。
在商业模式上，江波龙创新推出 PTM 存储产品技术制造模式，依托元成苏州高端封测基地，提供从需求定义到量产交付的一站式解决方案，为汽车 AI + 应用带来定制化创新。无论是智能辅助驾驶的高带宽数据存储，还是智能座舱的流畅交互体验，PTM 模式都能精准匹配需求。
展望未来，王作鹏用 “井喷、热闹、危机” 形容汽车存储芯片市场趋势。江波龙自 2017 年孵化汽车存储项目至今，始终以清晰的战略规划稳步前行。从早期技术突破到如今全矩阵布局，江波龙正沿着既定目标，向着成为汽车存储领域领军者的方向坚实迈进。
